Правительство предлагает дополнительные сборы для финансирования строительства атомных ледоколов

Для дофинансирования строительства ледоколов обсуждают введение портового сбора на экспорт или дополнительной платы за перевозки по Северному морскому пути — это может принести сотни миллиардов рублей и вызывает недовольство грузоотправителей.

Правительство рассматривает возможность введения новых внебюджетных сборов, чтобы найти средства на достройку атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград» и на судно для их обслуживания.

Предлагаемые варианты финансирования

Обсуждаются два основных механизма: введение портового сбора со всех экспортных грузов или дополнительной платы до $2,75 с каждой тонны груза при перевозках по Северному морскому пути в период 2027–2035 годов. Такие параметры содержатся в документах спецпредставителя «Росатома» по Арктике.

Оценки потенциальных поступлений

Второй вариант предусматривает поступления за весь период до 138 млрд рублей. В первом варианте срок и общая сумма пока не определены, поэтому оценить эффект сложнее.

Стоимость судов и сроки сдачи

Ранее общая стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, вспомогательного судна — в 25 млрд; предполагалось, что 50% профинансирует бюджет, остальное — «Росатом». По данным собеседников, цена выросла: сейчас каждый из ледоколов может обойтись примерно в 85 млрд рублей. «Ленинград» планируется сдать в 2028 году, «Сталинград» — в 2030‑м.

Грузоотправители уже выражают несогласие с идеей новых поборов, отмечая возможный рост издержек при экспорте и морских перевозках.

Эскиз ледокола

Церемония закладки корпуса ледокола