Удары дронов по Днепропетровской области повредили АЗС — в России обострился дефицит топлива
Что произошло
В ночь на 1 июля беспилотники атаковали Днепропетровскую область. В результате ударов были повреждены пять автозаправочных станций, на местах произошли возгорания и повреждение оборудования. Одна женщина погибла, ещё трое получили ранения.
Последствия для рынка топлива в России
Одновременно с ударами по гражданской инфраструктуре зафиксировано резкое сокращение производства бензина — примерно на четверть от довоенного уровня. При летнем потреблении около 110 тыс. тонн в сутки среднесуточный выпуск упал примерно до 85 тыс. тонн, из‑за чего внутренний спрос перестал покрываться.
Дефицит топлива охватил почти все регионы: в большинстве субъектов введены ограничения на продажу — запрет на розлив в канистры и лимиты на отбор топлива в пределах примерно 20–40 литров бензина и до 80 литров дизеля на автомобиль. В отдельных регионах продажи и поставки заметно ограничены.
Цены и перебои поставок
На частных АЗС цены на бензин взлетели до примерно 120–140 рублей за литр (в зависимости от марки), в то время как на заправках крупных вертикально интегрированных компаний розничные цены остаются существенно ниже. Биржевые и спотовые поставки топлива сократились, часть партий задерживается на недели или месяцы, а спотовые партии продаются заметно дороже обычных котировок.
Меры и импорт топлива
Для сглаживания дефицита начаты экстренные закупки бензина за рубежом. Планируется ежемесячно привлекать крупные объёмы импорта, уже идут поставки из соседних стран и из некоторых дальних поставщиков; ведутся переговоры о дополнительной помощи и поставках на следующие месяцы.
- Повреждения АЗС и человеческие жертвы в Днепропетровской области;
- Снижение производства бензина в России примерно на 25% и дефицит при летнем потреблении;
- Рост цен на частных АЗС и ограничения на продажи в большинстве регионов;
- Экстренные импортные поставки и переговоры о дополнительных объёмах.
Ситуация остаётся напряжённой: одновременно с локальными ударами по топливной инфраструктуре наблюдаются последствия для внутреннего рынка и логистики поставок.
