Мировые поставки дизеля на грани кризиса из‑за запрета России
Мировые поставки дизельного топлива близки к кризису после того, как Россия ввела запрет на экспорт. Это совпало с новыми обострениями на Ближнем Востоке, из‑за которых поставки через Ормузский пролив снова сократились, и с последствиями ударов по нефтеперерабатывающим объектам.
Запасы дизеля были невысоки ещё до введения запрета. В результате оптовые цены в Европе резко выросли, а премия дизеля к сырой нефти достигла рекордного уровня. Для водителей и сельхозпроизводителей это означает, что снижение цен на сырую нефть почти не отразилось на розничных ценах на заправках.
«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. С учётом российского запрета остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно»
Ранее Россия экспортировала примерно 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, в основном в Бразилию и Турцию. Однако к июню морские поставки упали до около 260 тыс. баррелей в сутки — минимального уровня по крайней мере за десятилетие, отмечают аналитики. По их оценкам, удары по перерабатывающим мощностям вывели из строя значительную часть производственных мощностей, а восстановление займет месяцы или годы из‑за проблем с поставками сложного оборудования.
Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%. Часть экспертов считает, что запрет мог быть введён, чтобы перераспределить дефицитное топливо внутри страны и снизить нагрузку на критическую инфраструктуру, другие полагают, что мера также оказывает давление на мировые рынки.
Аналитики предупреждают о риске дефицита в Африке, Латинской Америке и Юго‑Восточной Азии, где покупательская способность ниже, чем в Европе и США. При этом запасы дистиллятов в США остаются близки к минимальным уровням за последние десятилетия.
Последствия для российских НПЗ
После дальних ударов дронов крупнейший омский нефтеперерабатывающий завод прекратил продажи бензина и дизельного топлива на бирже. Удар по предприятию расположенному почти в 2,5 тыс. км от границы, считается одним из самых дальних за время конфликта и усложнил ситуацию с поставками внутри страны.