Топливный кризис в России: по всей стране закрываются АЗС на фоне дефицита

На фоне общего топливного кризиса по всей стране закрываются сотни заправок. За период с января по август 322 станции прекратили работу и ушли на ремонт, что на 70% выше уровня прошлого года. В целом закрытия затронули около 1,2% действующих АЗС — примерно 28,4 тысячи объектов. Эти цифры отражают состояние рынка по данным аналитиков.

Крупные независимые сети потеряли 105 станций, сети среднего размера — 69 объектов, а мелкие сети — 82. ВИНК‑компании, включая крупнейшие нефтегазовые холдинги, временно остановили работу 67 станций. По данным аналитиков, ещё 214 АЗС остаются на ремонте по итогам прошлого года.

Причиной кризиса считают атаки по нефтеперерабатывающим заводам беспилотников. В текущем году несколько предприятий были выведены из строя; к концу июля часть предприятий вернулась к работе, другая часть восстанавливает мощности частично, а часть продолжает простаивать.

По оценкам EAAnalytics, нефтепереработка в России упала до минимума за более чем два десятилетия — около 3,6 млн баррелей в сутки, что примерно на треть ниже сезонной нормы прошлых лет.

Дефицит топлива распространился по регионам от Сибири до Калининграда; на АЗС ввели лимиты на продажу в одни руки, а часть станций была вынуждена прекращать работу. Средняя цена АИ‑92 на бирже за первую половину 2026 года достигла порядка 63,7 тыс. руб. за тонну, что выше годом ранее на около 18%.

Отраслевые объединения заявляют властям, что независимые АЗС не могут покупать топливо по приемлемым ценам, а поставки через биржу часто не поступают, поскольку крупные компании прежде всего снабжают свои станции. Ситуацию называют устойчивой в текущем году.

Владельцы закрытых заправок начали выставлять объекты на продажу. Цены варьируются от примерно 1 млн до 150 млн рублей. Дальнейшая судьба заправок будет зависеть от доступности и стоимости топлива.

Собственники закрытых АЗС оценивают рынок и ожидают изменений в зависимости от динамики цен и доступности топлива.