Новая система въезда в Европейский союз уже создаёт серьёзные проблемы для Мальты и её туристического потока.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить мощности с рейсов на остров в пользу других средиземноморских направлений, если ситуация с очередями на погранконтроле в местном аэропорту, возникшая после полноценного запуска новой системы въезда в ЕС, не будет оперативно исправлена.
Генеральный директор мальтийской «дочки» Ryanair — компании Malta Air Дэвид О’Брайен рассказал местному изданию, что уже направил письмо министру внутренних дел Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала пограничной службы на время летнего сезона.
«Если мы столкнёмся с серьёзными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить пассажиропоток с Мальты на другие направления, а этого нам очень не хотелось бы», — подчеркнул он.
По словам О’Брайена, сейчас авиакомпания ещё не наблюдает критических задержек на мальтийском направлении, однако её по‑прежнему серьёзно беспокоит, как новая система будет работать по мере приближения пикового летнего периода.
Глава национального перевозчика KM Malta Дэвид Курми также сообщил, что поднимал тему задержек на границе в общении с профильными ведомствами.
И Курми, и О’Брайен поддержали идею временной приостановки действия системы в разгар сезона, чтобы избежать серьёзных сбоев. При этом Курми ожидает этим летом приток пассажиров выше обычного, поэтому считает, что временная остановка работы системы позволит авиакомпаниям сохранить стабильный график.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, заявил, что аэропорт уже вложился в модернизацию инфраструктуры: был создан новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а также налажена передача авиакомпаниям данных о пропускной способности в режиме реального времени.
«Ситуация такова, какова она есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров летом. В этот период Мальта должна показать себя с лучшей стороны. Первое впечатление очень важно, и мы полностью поддерживаем всех участников процесса в стремлении улучшить текущие условия», — отметил он.
Сейчас пассажиры, прибывающие на Мальту и вылетающие с острова, могут ждать прохождения пограничного контроля до 40 минут из‑за новой системы въезда/выезда ЕС (EES). Проблема касается всех путешественников, не являющихся гражданами ЕС, в первую очередь гостей из Великобритании, которая остаётся крупнейшим рынком для мальтийского туризма.
По словам одного из пассажиров, на прошлой неделе туристам рейса из Великобритании пришлось около 20 минут ожидать в автобусе на взлётной полосе, пока на пограничном контроле расчищали очереди.
Отмечается, что Мальта — не единственная страна, столкнувшаяся с подобными трудностями: задержки фиксировались также в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», — заявил О’Брайен на полях недавней мальтийской авиационной конференции Deloitte.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система пограничного контроля в ЕС, которая была полноценно запущена 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным сбоям в работе европейских аэропортов. В ряде случаев пассажирам приходилось ожидать проверки документов по нескольку часов.
В некоторых европейских странах власти начали всерьёз обсуждать частичную отсрочку внедрения системы. Так, Греция временно отменила проверки по новой схеме для туристов из Великобритании — одного из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.
