Федеральные власти исключили из перечня приоритетных проект строительства железной дороги до Ханты‑Мансийска. О сроках возвращения проекта к обсуждению пока не сообщается.
Коротко о проекте
Идея провести железнодорожную ветку до Ханты‑Мансийска впервые появилась в официальных планах в 2013 году. Рассматривали несколько вариантов трассировки — в основном это создание примерно 200‑километровой ответвляющей линии от ближайших магистралей.
- Оценочная стоимость одного из вариантов — около 40 млрд рублей.
- Строительство так и не началось.
- Ранее региональные власти указывали на возможные сроки ввода в эксплуатацию до 2035 года.
Почему проект сняли с приоритетов
В апреле федеральные структуры признали проект «несвоевременным» и исключили его из регионального перечня приоритетных инвестпроектов. Конкретные основания и условия для возможного возобновления работ не объявлены.
Последствия для региона
В Ханты‑Мансийске живёт более 100 тысяч человек. Из‑за отсутствия ж/д сообщения большинство грузов доставляется автотранспортом, что повышает логистические издержки и влияет на рост цен, в том числе на продукты.
Кроме того, после крупного кризиса 2022 года ряд масштабных железнодорожных проектов был заморожен, и крупные железнодорожные компании вынуждены были сократить инвестиционные программы и пересмотреть активы.
Отсутствие окончательных решений по проекту оставляет регион без ясных перспектив по улучшению транспортной доступности и снижению логистических расходов.
