Россия и Китай договорились о втором пути на участке Забайкальск — Маньчжурия

В Пекине подписано соглашение о строительстве второго железнодорожного пути между Забайкальском и Маньчжурией: проект планируют завершить к 2030 году, он увеличит пропускную способность и поддержит рост двусторонних грузоперевозок.

Лидеры России и Китая согласовали строительство второго железнодорожного пути на участке Забайкальск — Маньчжурия.

Документ в Пекине подписали министр транспорта РФ Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.

Модернизация ключевых магистралей

По данным Минтранса РФ, одновременно продолжается модернизация Транссиба и Байкало‑Амурской магистрали. Также последовательно будет расширяться инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая Северный морской путь.

Новый путь планируют проложить к 2030 году: по оценкам, он увеличит пропускную способность на 11 млн тонн и обеспечит прохождение до 50 пар поездов в сутки.

Динамика перевозок

В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и составил почти 187 млн тонн. Общий транспортный поток увеличился на 21,3%. Российские перевозчики получили около 217 тысяч разрешений на автоперевозки грузов — в три раза больше, чем в 2015 году; за три года пропуск автомобилей вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.

Железнодорожный участок