Независимые сети АЗС, на которые приходится примерно 40% продаж топлива в России, сталкиваются с серьёзными перебоями поставок: марки АИ‑92, АИ‑95 и даже дизель нередко продаются только «под заказ».
Сокращение мощностей и объёмы производства
В 2026 году полностью или частично остановлены 11 нефтеперерабатывающих заводов. Это привело к потере примерно 35% мощностей переработки и около 34% выпуска бензина — в годовом выражении это около 94 млн тонн переработки из 270 млн и примерно 14 млн тонн бензина из 41 млн.
Распределение топлива и рост цен
Крупные нефтяные компании направляют оставшиеся объёмы на собственные сети АЗС, в то время как независимые заправки распродают старые запасы. Оптовая цена на АИ‑92 к концу мая выросла примерно на 25–27%, а оптовые предложения уже выше биржевых котировок на 30–40%.
Что это значит для автолюбителей
Потребители могут столкнуться с лимитами продажи топлива, увеличением очередей и временными закрытиями заправок — похожие явления уже наблюдались в 2025 году, когда вводились лимиты в 10–60 литров, а бензин подорожал почти на 11%.
Рабочие и условия труда
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую сказываются на переработке и логистике, а также на работниках отрасли, в частности портовых сотрудников, которые продолжают работать в опасных условиях и выдвигают требования повышения оплаты труда минимум на 12%.
