Вице‑премьер Александр Новак поручил Минэнерго, Минтрансу и Росавиации проработать порядок приёма в российских топливно‑заправочных комплексах (ТЗК) авиационного керосина марки JET A‑1 как российского, так и импортного происхождения.
Суть поручения
Речь идёт о типе керосина, наиболее распространённом в международной гражданской авиации. Варианты предложений должны предусматривать возможность заправки воздушных судов JET A‑1 и его смешение с широко используемыми в России марками РТ и ТС‑1.
- Оценить приём JET A‑1 отечественного и импортного происхождения в российских ТЗК
- Предусмотреть техническую и нормативную возможность смешения JET A‑1 с марками РТ и ТС‑1
- Сохранить механизм демпферной поддержки для потребителей импортного авиакеросина
- Проработать приём топлива, доставляемого морским транспортом
Решения должны учитывать эксплуатационные и логистические особенности заправки воздушных судов, а также механизмы поддержки потребителей при использовании импортного топлива.
