Ключевые факты
- В мае объёмы переработки снизились до минимального уровня с 2009 года — около 4,58 млн баррелей в сутки (примерно −13% к прошлому году).
- За месяц по объектам нефтяной инфраструктуры нанесено не менее 30 ударов беспилотниками; среди пострадавших — крупные НПЗ, восемь из десяти крупнейших заводов получили повреждения.
- Некоторые предприятия атаковали неоднократно, что затрудняет ремонт и восстановление производства.
- Введены ограничения на экспорт бензина и авиакеросина.
- Поставки бензина АИ‑95 в европейскую часть страны сократились примерно на две трети, оптовые цены выросли порядка 20%.
Чем это грозит
Дефицит сильнее всего ощущают независимые региональные сети АЗС: приоритет в поставках получают крупные компании, имеющие государственную поддержку. В ряде регионов это приводит к временным закрытиям заправок и затруднениям с закупками топлива у местных операторов.
Последствия для рынка и логистики
Повторные удары и повреждения оборудования увеличивают сроки ремонта, усиливают зависимость от внешних поставок и повышают риски для стабильности снабжения. Рост оптовых цен усиливает давление на региональные рынки топлива.
Меры властей и компаний
Власти ограничили экспорт топлива и ввели приоритетное обеспечение для крупных производителей, чтобы минимизировать риск масштабного топливного кризиса. В то же время восстановление инфраструктуры тормозят повторные атаки и логистические сложности.
Нефтеперерабатывающий завод
