Власти разрешили нефтеперерабатывающим заводам временно выпускать топливо по стандарту Евро‑3. Допустимый уровень серы повышен — для бензина в 15 раз, для дизеля в 35 раз.
Решение принимается как мера против дефицита топлива, но специалисты предупреждают о серьёзных негативных последствиях.
- Повреждение автомобилей: современные двигатели плохо переносят тяжёлые фракции топлива — возможны расплавленные поршни, выход из строя катализаторов и дорогостоящий ремонт.
- Угроза здоровью: рост выбросов серы и мелкодисперсной пыли увеличит риски заболеваний сердца, лёгких и инсультов.
«Именно мелкодисперсная взвесь даёт основную долю смертности от загрязнения воздуха через болезни сердца, лёгких и инсульты», — отмечает эколог Андрей Хорошилов.
Решение заявлено как временное; эксперты просят обеспечить строгий мониторинг качества топлива и влияние на здоровье населения, а также оперативно информировать о рисках и мерах защиты.
