Коротко
С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует коэффициент 0,25. Тем не менее в Финляндии уже отмечают, что такое решение фактически остановит импорт: поставки становятся убыточными и могут прекратиться в течение одной–двух недель.
Российские удобрения обеспечивали примерно 10–15% финского импорта, отмечают в Центральном союзе сельхозпроизводителей MTK. По словам зернового агента MTK Макса Шульмана, решение усугубит проблемы финского сельского хозяйства.
Железнодорожные перевозки — иллюстрация