В регионах России бензин в условиях дефицита отпускают в приоритетном порядке чиновникам и спецтранспорту

На фоне острейшего топливного кризиса в ряде регионов сотрудники автозаправок и местные жители фиксируют практику приоритетного обслуживания госслужб и спецтранспорта. По сообщениям из нескольких городов, бензин на отдельных АЗС отпускают в первую очередь машинам МЧС, скорой помощи, полиции и госорганов.

Где отмечают приоритетное обслуживание

В Саратове на одной из больших сетевых заправок топливо на время дефицита отпускают только спецтранспорту и госслужащим; посетители рассказывают, что для обслуживания иногда называют пароль «Правительство». В Волгограде на одной из станций бензин получают лишь владельцы специальных топливных карт, которые оплачивают местные администрации, больницы и полиция. В Краснодаре на определённой заправке бензин продают только государственным служащим при предъявлении удостоверения. На участке трассы М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом на одной из АЗС также в приоритете оказываются экстренные службы и чиновники.

Официально лимиты на продажу топлива введены в ряде регионов, однако по оценкам отраслевых аналитиков фактически ограничения коснулись почти всей страны: в большинстве субъектов запрещена продажа топлива в канистрах, а на один автомобиль отпускают обычно от 20 до 40 литров бензина или до 80 литров дизеля.

Из‑за дефицита водители стоят в многочасовых очередях, что на фоне роста цен, ограничений в сети и усталости от продолжающегося военного конфликта усиливает раздражение населения. «Очевидно, что существует социальный кризис, связанный с топливом, и он может перерасти в политический, хотя пока серьезных последствий нет. Это усиливает чувство усталости, которое перерастает в раздражение», — отметил политический аналитик Андрей Колесников.

Почему возник дефицит

Как полагают аналитики отрасли, одной из причин резкого сокращения поставок и переработки топлива стали массированные удары беспилотников по нефтеперерабатывающим объектам. С марта такие атаки, по оценкам специалистов, повторялись десятки раз; некоторые НПЗ попадали под удары неоднократно. В результате объёмы переработки нефти в стране опустились к минимальным значениям за последние десятилетия — ниже 4 млн баррелей в сутки, при этом простаивает значительная часть мощностей.

Из‑за сокращения переработки выпуск бензина упал примерно на четверть — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос оценивается около 110 тыс. тонн. Это и привело к усилению тарифов на розничные продажи, очередям и введению локальных правил отпуска топлива.