Правительство ищет новые способы заставить россиян устанавливать мессенджер Max. По словам министра транспорта, в дальнейшем приложение может использоваться для идентификации пассажиров при посадке на самолёты и поезда — часть цифрового идентификатора. Пока это перспективное направление, проект с конкретной датой запуска не утверждён.
Инициатива затронет миллионы пассажиров железнодорожного и воздушного транспорта. В 2025 году авиаперевозки составили около 108,85 млн человек, а в 2024 году дальние перевозки — 127,4 млн. С 1 сентября россияне смогут подтверждать через Max льготы на проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах.
Max активно внедряют в образование и услуги. Его применяют для дистанционного и онлайн‑обучения, взаимодействия с управляющими компаниями. В приложение интегрирован教育ный сервис «Сферум», через который работают школьные чаты, видеозвонки и обмен файлами между учащимися, родителями и педагогами.
Мессенджер продвигают среди льготников. Через него можно подтверждать четыре льготных статуса: пенсионера, студента, многодетного родителя и человека с инвалидностью. Эти группы охватывают более 40 млн получателей пенсий, 11 млн людей с инвалидностью и 9 млн студентов вузов и колледжей.
Однако Max считают небезопасным. В августе встроенная в Max нейросеть Алиса назвала госмессенджер шпионским приложением и рекомендовала не устанавливать его. По данным анализа домена Max в сервисе Cloudflare Radar приложение временно получил пометку вредоносного. Небезопасность в том, что мессенджер может собирать IP‑адреса, время активности, контакты, тип устройства и браузера, провайдера и другие метаданные, которые могут передаваться государственным органам.