Экс‑руководители Минтранса осуждены за хищение при модернизации транспортной системы; государство планирует продажу связанных IT‑компаний

Приговор по делу о хищении свыше 60 млн рублей в рамках модернизации Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности. Суд вынес наказания, а государство начало процедуру продажи двух связанных IT-компаний.

Три бывших руководителя подведомственного Минтрансу ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» получили от 6,5 до 7,5 года колонии за хищение более 60 млн рублей при модернизации государственной системы транспортной безопасности. Приговор вступил в силу, сообщили следственные органы. По данным расследования, две IT‑компании, участвовавшие в деле, после конфискации перешли под управление государственной структуры. Правительство приняло решение продать обе фирмы, чья выручка за 2025 год составила почти 9,7 млрд рублей.

Бывшего генерального директора «ЗащитаИнфоТранса» Юрия Спасского приговорили к 7,5 года колонии общего режима, его заместителя Виктора Парахина — к 7 годам, а руководителя проектов Романа Лаврентьева — к 6,5 года. Им также назначены штрафы от 500 тысяч до 800 тысяч рублей. Виктор Парахин — родной брат мэра Орла, который ранее лично присутствовал на судебных заседаниях.

Приговор Симоновский районный суд Москвы вынес еще в ноябре 2025 года. Первоначально Парахину назначили 7,5 года заключения, но 1 сентября 2026 года Мосгорсуд сократил срок на полгода после признания вины и частичного возмещения ущерба. Спасский и Лаврентьев продолжили отрицать участие в хищениях. Приговор вступил в законную силу еще в сентябре, а 16 октября Следственный комитет сообщил о завершении разбирательства.

Как похитили деньги на модернизацию системы транспортной безопасности

По версии следствия, в конце 2020 года руководство «ЗащитаИнфоТранса» убедило Минтранс выделить дополнительные средства на модернизацию Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ). Система используется для обмена информацией о пассажирах и объектах транспортной инфраструктуры между государственными ведомствами. Во время пандемии коронавируса ее решили доработать, чтобы обеспечить передачу дополнительных данных, связанных с противодействием распространению инфекции.

Однако, как установил суд, необходимые изменения были внесены сотрудниками самого ФГУПа еще за несколько месяцев до заключения нового контракта. Руководители предприятия организовали повторное финансирование работ и привлекли в качестве подрядчика подконтрольную им компанию «Инфорион». Уже выполненные доработки представили как результат ее деятельности, а соответствующие документы о приемке работ сфальсифицировали.

В апелляционном определении Мосгорсуда от 1 сентября 2026 года по делу приводятся показания свидетеля о точных суммах перечислений. Контракт, заключенный Минтрансом с «ЗащитаИнфоТрансом» 9 декабря 2020 года, предусматривал выплату 99,98 млн рублей. Деньги поступили предприятию двумя платежами 29 и 30 декабря. 16 декабря ФГУП заключило с «Инфорионом» субподрядный договор на 59,33 млн рублей. В феврале 2021 года компания получила по нему два платежа: 19,40 млн рублей за ИТ‑работы и 39,92 млн рублей за серверы и другое оборудование.

Как подсчитал суд, «Инфориону» перечислили 59,3% всей суммы государственного контракта. Минтранс оценил ущерб в 60,05 млн рублей и постановил взыскать эту сумму солидарно с трех осужденных.

В материалах дела также говорится, что при проверке системы в 2023 году одна из шести разработанных функциональных подсистем оказалась неработоспособной. Представитель Минтранса сообщил в суде, что часть работ выполнили до заключения контракта, а некоторые оплаченные функции так и не заработали.

Защита оспаривала выводы следствия. Адвокаты утверждали, что программное обеспечение было разработано и введено в эксплуатацию, а денежные средства первоначально находились на казначейском счете. Сам Спасский во время апелляционного рассмотрения говорил, что допустил халатность при контроле за контрактами, однако отрицал участие в хищении и распределении денег. Суд эти доводы не принял.

Изъятие имущества на 6 млрд рублей: от замминистра до зарубежных компаний

Уголовное дело о хищении 60 млн рублей оказалось частью более масштабного разбирательства, затронувшего бывшее руководство цифрового направления Минтранса. В апреле 2026 года Генпрокуратура потребовала обратить в доход государства имущество бывшего заместителя министра транспорта Алексея Семёнова, бывших руководителей «ЗащитаИнфоТранса» Вячеслава Смирнова, Юрия Спасского и Виктора Парахина, а также связанных с ними предпринимателей и родственников. По версии надзорного ведомства, Семёнов и руководство ФГУПа организовали схему вывода бюджетных средств через коммерческие организации, формально принадлежащие их родственникам и доверенным лицам.

Семенов с 2009 по 2018 год возглавлял департамент программ развития Минтранса, а затем до 2020 года занимал должность заместителя министра, курируя цифровизацию транспортной отрасли. Как ранее сообщалось, с 2009 года «ЗащитаИнфоТранс» заключило с «Инфорионом» около 20 контрактов на сумму свыше 300 млн рублей. Еще примерно 20 контрактов общей стоимостью более 200 млн рублей предприятие заключило с другой ИТ‑компанией — «Статус Комплайнс».

По утверждению Генпрокуратуры, часть полученных подрядчиками средств переводилась в немецкую компанию SPI GmbH, совладельцами которой были бывшая жена Семёнова Ольга Корнилова и бывшая жена Парахина Анна Круглова. Затем деньги, как считает надзорное ведомство, использовались для приобретения недвижимости, транспортных средств и другого имущества.

Ответчики отвергали обвинения в незаконном происхождении активов. Однако 29 апреля 2026 года Никулинский районный суд Москвы удовлетворил иск Генпрокуратуры и постановил обратить в доход государства имущество общей стоимостью свыше 6 млрд рублей. В число изъятых активов вошли десятки объектов недвижимости, автомобили, ценные бумаги, предметы роскоши и доли в коммерческих компаниях, включая «Инфорион» и «Статус Комплайнс».

Государство получило подрядчиков с выручкой почти 10 млрд рублей и решило их продать

По данным регистрирующих органов, 19 мая 2026 года Росимущество стало единственным владельцем ООО «Инфорион» и ООО «Статус Комплайнс». До конфискации «Инфорион» принадлежал частично Александру Селеменеву и бывшему гендиректору «ЗащитаИнфоТранса» Вячеславу Смирнову. Единственным владельцем «Статус Комплайнс» был Александр Андрущенко, ранее владевавший долей в «Инфорионе».

Выручка «Инфориона» за 2025 год снизилась до 86,3 млн рублей, чистая прибыль — 0,24 млн рублей. Компания занимается разработкой программного обеспечения и ИТ‑решений.

Выручка «Статус Комплайнс» за 2025 год составила 9,59 млрд рублей, чистая прибыль — 1,34 млрд рублей, что существенно превышает показатели 2024 года.

По данным экспертов, совокупная выручка двух компаний за 2025 год составила около 9,68 млрд рублей, а чистая прибыль — более 1,34 млрд рублей.

Правительство приняло решение не сохранять эти предприятия в госсобственности и подписало распоряжение о продаже долей. Рассматривается продажа 100% долей обеих компаний.

Установлена ускоренная процедура торгов: заявки принимаются в течение пяти рабочих дней, а результаты подводятся в течение суток после их окончания. В случае несостоявшегося аукциона торговый шаг состоится в ближайший день. Росимущество должно определить условия продажи и начальную цену в течение четырех месяцев.

Спустя месяцы после конфискации государство решило вернуть активы ИТ‑компаний, ранее связывавшиеся с коррупционной схемой бывших чиновников Минтранса. О завершении продажи и новых покупателях пока не сообщается.

Обе компании оказались в санкционном списке SDN Министерства финансов США в сентябре 2023 года в рамках мер против российского технологического сектора.