ФАС выявила картельный сговор на топливном рынке на фоне дефицита и скачка цен

Что заявила ФАС

Федеральная антимонопольная служба обнаружила признаки «картельного сговора» на российском топливном рынке. По её оценке, три трейдинговые компании — АО «Солид‑товарные рынки», ООО «Агроторг ЮГ» и ООО «Хансел» — на биржевых торгах целенаправленно выкупали весь объём топлива, предназначенный для реализации, что ограничивало доступ других участников к закупкам.

В отношении трейдеров возбуждено дело — ФАС усматривает признаки антиконкурентного соглашения и указывает, что действия компаний были направлены на получение особо крупного дохода за счёт регулярной перепродажи топлива по завышенным ценам.

Рост оптовых цен

• Бензин АИ‑92 — рост около 30%, до ~70,2 тыс. руб./т.
• Бензин АИ‑95 — рост около 33%, до ~77 тыс. руб./т.
• Дизельное топливо — рост около 40%, до ~75,9 тыс. руб./т.
• Внебиржевые оптовые цены на авиатопливо за месяц выросли примерно на 40% и достигли исторических максимумов (~113 тыс. руб./т); биржевая торговля авиакеросином фактически приостановилась с середины мая.

Факторы дефицита

На дефицит влияло сокращение мощностей нефтепереработки после ударов по НПЗ: по оценкам аналитиков, страна потеряла примерно треть переработки нефти. Несколько заводов приостановили работу — в результате загрузка отрасли упала ниже 4 млн баррелей в сутки, что является минимальным уровнем с 2005 года.

Последствия для регионов и отраслей

Дефицит бензина коснулся примерно 25 регионов: вводились ограничения на продажу топлива в крупных городах, в том числе в Москве и Санкт‑Петербурге. Перебои наблюдались на АЗС в Кузбассе, Татарстане, Ульяновской и Нижегородской областях.

Аграрии из южных районов, Центрально‑Чернозёмной зоны и Поволжья жалуются на перебои с поставками дизельного топлива. Также отмечались проблемы с авиатопливом — трудности испытывали аэропорты Санкт‑Петербурга, Екатеринбурга и Уфы; в середине июня в шести городах, включая Нижний Новгород и Краснодар, вводились ограничения на заправку пассажирских самолётов.

Эксперты предупреждают, что сочетание сокращения переработки и антиконкурентных практик на торгах может ещё сильнее осложнить логистику поставок и давить на цены в ближайшие месяцы.