Санкции сорвали запуск авиарейсов между Новосибирском, Стрежевым и Белокурихой
Проект по малой авиации из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху не стартовал из‑за остановки программы модернизации самолётов Ан‑2; об этом сообщили представители отрасли.
Ан‑2 планировали оснастить новыми двигателями и авионикой. В дальнейшем предполагалось выпускать двигатели по лицензии. После введения санкций поставки лицензий и двигателей стали недоступны.
По оценкам экспертов, продолжать ремоторизацию Ан‑2 не имеет смысла. Правительство работает над новым самолётом для местных авиалиний, но сроки его создания часто сдвигаются.
Сейчас в стране нет пассажирского самолета малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и короткие грунтовые полосы.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Износ флота малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей девочки больше двух недель не могли похоронить ребенка: следователи и судмедэксперты не смогли добраться туда из‑за отсутствия авиасообщения и нелетной погоды. Пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах с лавками вместо кресел, хотя билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
Ситуация с доступностью региональных перевозок остаётся напряжённой.
