ФСТЭК предложила упростить ввоз средств баллистической защиты кораблей без лицензий

Предложение касается упрощения ввоза товаров двойного назначения, предназначенных для защиты экипажа и баллистической защиты судов. Соответствующий проект постановления размещён на сайте с проектами нормативно‑правовых актов.

Документ предусматривает ввоз без лицензий средств защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации угроз.

В пояснительной записке говорится, что мера касается защиты экипажа на водных судах, а также оборудования для выявления и нейтрализации угроз; лицензии на такие товары не будут требоваться.

Уточняется, что речь идёт именно о средствах защиты от баллистического оружия, а конкретные виды средств в документе не перечисляются.

В пояснительной записке отмечается, что мера вводится в связи с угрозами терроризма и необходимостью оперативного обеспечения российских водных судов средствами защиты.

Документ охватывает все водные суда, а не только гражданские.

Если документ примут в текущей редакции, он вступит в силу через один день после официальной публикации.

В настоящее время без лицензии можно ввозить товары для обслуживания и ремонта кораблей и самолётов, радиолокационные средства, дроны, средства для сдерживания массовых беспорядков, взрывчатые вещества и другое оборудование, применяемое в ядерной сфере.

К 2025 году зафиксировано как минимум 20 инцидентов с танкерами, связанными с теневым флотом.

Ранее сообщалось, что как минимум двадцать танкеров, заходивших в российские порты, подверглись повреждениям, атакам или задержаниям.

28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары, предположительно из‑за ударов морскими беспилотниками.

СМИ со ссылками на источники сообщали, что удары по теневому флоту могли быть связаны с операциями специальных служб.